A Evolução do Honda Civic – Confira todas as transformações passadas pelo modelo até Chegar ao New Civic

Novo Honda Civic – New Civic

 

O Honda Civic começou a ser produzido em 1972, fabricado pela montadora japonesa Honda já está em sua nona geração.

O Civic começou a ser importado ao Brasil em 1992 e somente em 1997 o modelo foi nacionalizado, quando passou a ser produzido na unidade da Honda em Sumaré – SP.

Com 40 anos de história o Honda Civic já passou por várias transformações até chegar ao modelo que é hoje.

Consagrado pela ótima qualidade, o Civic é conhecido como o “Carro que não quebra”, os consumidores afirmam que você só leva ele na oficina para fazer as revisões, de fato um ótimo investimento.

Confira as imagens das gerações do Honda Civic:

- Primeira Geração (1972 – 1979) – O modelo era apenas Hatch e tinha um design bem simples, com algumas curvas para quebrar o formato retilíneo.

Tinha um ar bem esportivo para a época.

- Segunda Geração (1980 – 1983) - Poucas mudanças estéticas, um visual um pouco mais arredondado e além do hatch havia também um modelo de perua.

-Terceira Geração (1984 – 1987) – Faróis retangulares e cambio automático foram os grandes diferenciais desse modelo.

- Quarta Geração (1988 – 1991) – Essa geração veio com família completa: Hatch, Sedã, Perua e o CRX.

Todos vinham com injeção eletrônica de série nos Estados Unidos.

Ainda não vinham para o Brasil, somente na próxima geração.

- Quinta Geração (1992 – 1995) – O Honda Civic chega ao Brasil nas versões Hatch, Sedã e Cupê.

Todos os carros com as opções de câmbio automático ou manual e vários itens de série.

- Sexta Geração (1996 – 2000) – Faróis de alta tecnologia para a época e que davam um visual mais agressivo para o Honda Civic.

Modelo foi sucesso de vendas.

- Sétima Geração (2001 – 2006) – Formas mais angulosas, dimensões maiores e um belo design, mas o modelo ainda perdia em vendas para o soberano Toyota Corolla.

- Oitava Geração (2007 – 2011) – O chamado New Civic, o modelo veio todo reestilizado, com um visual bem mais agressivo e esportivo.

Agradou vários consumidores e ainda agrada, seu lançamento revolucionou as vendas da montadora e foi o líder de vendas de sua categoria de 2007 a 2009, quando o seu eterno concorrente Toyota Corolla retoma o posto.

- Nona Geração (2012) – Com a intenção de retomar o posto de líder de vendas no segmento de médios sedãs aqui no Brasil, a montadora Honda lançou em 2012 a mais nova geração do Honda Civic. O preço já pode ser conferido na tabela fipe.

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Além da mudança no visual, agora um pouco mais moderno, o Novo Honda Civic também ganhou mudanças em seu tamanho, um novo painel e vários recursos tecnológicos.

A Honda buscou trazer um modelo menos esportivo e mais conservador, sem deixar de ser moderno.

É possível perceber isso logo de cara, com os faróis sobressalentes feitos especialmente para os consumidores brasileiros, capô mais alto, painel mais achatado e envolvente, e formas mais retilíneas.

 O Honda Civic 2015 vem com um porta-malas bem maior, agora com 449 litros ao invés de apenas 340 litros.

Essa era uma das principais reclamações dos consumidores brasileiros.

O tanque também ficou maior, passando de 50 para 57 litros.

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Outro problema era o alto consumo, o novo modelo vem com o sistema Econ, e agora basta apertar um botão e o funcionamento do motor muda, de forma a reduzir o consumo de combustível.

Além disso, o Honda Civic 2012 vem com uma central de multimídia i-MID, câmera de ré e vários itens de segurança.

O preço vai continuar praticamente o mesmo do modelo passado.

Com esse novo modelo a Honda tem tudo para brigar de igual para igual com o novo Corolla e é muito provável que o Honda Civic retome a liderança do segmento dos sedãs médios.