A Ferrari FF ou Ferrai Four é o mais novo e mais caro modelo da Scuderia Ferrari, chegou ao Brasil no final do ano de 2011 com o preço de R$ 2,7 milhões. O modelo chegou ao Brasil na mesma época que o novo Aventador, modelo superesportivo de luxo da principal concorrente da Ferrari, a Lamborghini.
Um dos grandes diferenciais desse modelo é a capacidade para carregar confortavelmente até quatro ocupantes, sendo três passageiros e um motorista. Os bancos traseiros são dobráveis, o que possibilita mais espaço para acomodar as malas.Além disso, o Ferrari FF vem com a inédita tração integral nas quatro rodas, ideal para encarar vários tipos de terreno.
A Ferrari FF vem com um motor V12 6.3, com injeção direta e 660 cv de potência, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e alcança uma velocidade máxima de 335 km/h. Já o modelo da principal concorrente supera toda essa potência, o Lamborghini Aventador vem com um motor V12 6.5 de 700 cv de potência, e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos, sua velocidade máxima é de 350 km/h. De fato o Aventador é mais potente que o Ferrari FF, mas não é possível fazer uma comparação entre os dois modelos, uma vez que são de estilos diferentes, o Aventador é um superesportivo de luxo e o Ferrari FF é um GT. Eles só competem aqui no Brasil por causa da faixa de preço ser praticamente a mesma, ambos na faixa dos R$ 2 milhões e pela falta de opção entre as categorias aqui no país.
A Ferrari da um grande salto ao lançar o Ferrari FF e de certa forma busca inovar a categoria GT.
Outro grande modelo da Ferrari que já está aqui no Brasil desde 2009 é o F 458 Italia, considerado o modelo de entrada da empresa, foi lançado para substituir o famoso F 430. No Brasil o Ferrari 459 Italia custa algo em torno de R$ 1,5 milhão.
O nome 458 Italia foi dado em homenagem ao país de origem da Ferrari e ao motor dessa máquina, um 4.5 V8 com 570 cv de potência. O F 458 Italia acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e chega a uma velocidade máxima de 325 km/h, um verdadeiro superesportivo de luxo. Esse sim é um concorrente direto do Lamborghini Aventador (substituto do Lamborghini Murciélago). Quanto à marca, as duas são marcas mundialmente consagradas, tanto a Ferrari como a Lamborghini são referência no mercado dos superesportivos de luxo. O F 458 Italia perde para seu concorrente na potência e talvez até no design, mas ganha no consumo de combustível e no preço, meio milhão mais barato.
O Crossfire foi um carro Roadster, fabricado pela empresa Chrysler em parceria com a Mercedes. Como utilizava a mesma plataforma, o Crossfire é considerado irmão do Mercedes SLK. A Chrysler tirou o Crossfire de linha no final de 2007, pois foi quando percebeu que o modelo estava obsoleto.
O carro tinha um visual muito atraente, a começar pela frente com a tradicional grade da Chrysler em companhia dos fárois montados em dois imensos pára-lamas. O Crossfire vinha com rodas aro 19 na parte dianteira e rodas aro 21 na parte traseira, algo muito incomum, mas que aumentavam a sensação de que o carro tinha muita força.
O Crossfire vinha com motor 3.2 V6 de 275 cv de potência, acelerava de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos e alcançava uma velocidade máxima de 240 km/h. Foi um dos primeiros modelos que apresentavam a tecnologia de partida sem chave, bastava apertar um botão para dar partida no veículo.
Considerado muito confortável para dirigir, pois os bancos ofereciam várias regulações, o que permitia encontrar facilmente uma boa posição de condução. Sem falar que o carro vinha praticamente completo e com vários itens tecnológicos, o modelo se destacava por apresentar, o que na época era algo inovador, um computador de bordo.
Não podiam faltar os itens de segurança, uma das principais característica da Chrysler, que é reconhecida por fabricar os carros mais seguros do mundo. Destacavam no Crossfire os freios ABS, o controle de estabilidade e controle de tração.
Sendo assim, o Crossfire era um carro esportivo muito elegante, ao conduzi-lo o motorista podia desfrutar do conforto e sentir sua potência de forma muito segura, garantindo muito prazer ao dirigi-lo
Umas das principais causa do Crossfire sair de linha, foi a subta queda em suas vendas, no último ano de sua existência o modelo vendeu pouco mais de 08 mil unidades nos Estados Unidos. Outro fator é que a Chrysler precisava lançar o novo Dodge Demon Concept, um Roadster leve e mais acessível financeiramente.
O Corolla é um modelo compacto fabricado pela empresa japonesa Toyota, o nome Corolla vem do Latim e significa “Coroa de Flores”, o que em japonês significa felicidade e triunfo. No Brasil o Corolla é líder de vendas no segmento dos sedãs médios.
Para manter a liderança a Toyota lançou o novo Corolla 2011, que apesar de poucas diferenças em seu visual, apresenta várias mudanças significativas, como motor mais potente e econômico, e vários itens tecnológicos.
A principal mudança é o motor, agora mais potente, o Corolla 2011 XEi e o Altis vem com um motor 2.0 de 16 válvulas, com 153 cv de potência quando abastecido a álcool e 142 cv de potência quando abastecido a gasolina. Segundo a Toyota, com esse novo motor o Corolla acelera de 0 a 100 Km/h em 11,6 segundos e tem um consumo na cidade de 06 km/l e 08 km/l quando abastecido a álcool e a gasolina, respectivamente. Na estrada esses números sobem para 10 km/l e 13 km/l.
Outro item que merece destaque é a nova transmissão automática do Corolla 2.0, que possui a opção de trocas sequenciais, que podem ser realizadas tanto pela alavanca do câmbio como pelas borboletas atrás do volante.
Os modelos mais tops do Corolla 2011 vem com air bag duplo frontal e lateral, ar – condicionado, freios ABS, direção elétrica, computador de bordo, piloto automático, bancos em couro, trio elétrico, central de multimídia com entrada USB/Mp3/iPod conexão Bluetooth com celular e controle no volante, faróis de xênon com acendimento automático, sensor de estacionamento, sensor de chuva e vários outro acessórios. Acredita-se que com o lançamento do novo Corolla 2.0 a Toyota literalmente criou uma barreira entre as versões de entrada XLi e GLi, das top de linha XEi e Altis, dividindo os modelos, respectivamente em Corolla classe “B” e classe “A”. Essa divisão é visível tanto na potência dos motores (o classe B com motor 1.8 e o classe A com motor 2.0), como também no preço cobrado, o preço dos Corolla classe “B” vão R$ 61 mil a R$ 69 mil, já os Corolla classe “A” vão de R$ 75 mil a R$ 90 mil. O preço é explicado devido à potência dos motores e a quantidade de itens de série que acompanha cada modelo do Corolla 2011.
Como podemos ver, não é atoa que o Corolla é líder no segmento dos sedãs médio, além de todos esses acessórios o carro é reconhecido por raramente apresentar problemas mecânicos.
A Lamborghini é uma empresa italiana fabricante de automóveis superesportivos de luxo e de alto desempenho. Com sede em Sant’Agata Bolognese, no nordeste da Itália, a empresa foi fundada em 1963 por Ferruccio Lamborghini, para competir com a Ferrari. Isso ocorreu devido a uma desavença entre Ferruccio e Enzo Ferrari, Enzo teria tratado Ferruccio com descaso, após ter questionado problemas com a embreagem de sua Ferrari e assim Ferruccio resolveu criar um carro melhor que os da Ferrari. Ferruccio Lamborghini era do signo de touro e fanático por touradas, isso explica a origem do logotipo da marca (um touro estilizado) e os nomes dos carros, que são todos nomes de touros.
Em 2009 a Automobili Lamborghini inaugurou sua primeira revenda oficial na América do Sul, mais especificamente no Brasil em São Paulo capital. Isso mostra o potencial do consumidor brasileiro para comprar superesportivos de luxo e o interesse da marca no mercado nacional.
Conheça os modelos da Lamborghini que já são vendidos no Brasil:
- Aventador LP700-4: Esse é o novo modelo da Lamborghini, lançado para substituir o Murciélago. Esse carro veio para estabelecer novos padrões no segmento dos automóveis superesportivos, tanto em termos de tecnologia como em design. O novo aventador vem com um motor V12 6.5 de 700 cv de potência, acelera de 0 a 100 Km/h em apenas 2,9 segundos e chega a uma velocidade máxima de 350 Km/h.
- Gallardo LP560-4: É um dos modelos mais exclusivos da marca e do mundo dos superesportivos. Nenhum outro modelo combina tamanha elegância com todo o desempenho desse superesportivo de luxo. O modelo vem com um motor V10 5.2 com 560 cv de potência, acelera de 0 a 100 Km/h em apenas 3,7 segundos e chega a uma velocidade máxima de 325 Km/h.
- Gallardo LP560-4 Spyder: Esse praticamente é a versão conversível do modelo anterior, o mesmo motor e a mesma tecnologia, só que ainda mais elegante.
- Gallardo LP570-4 Superleggera: O modelo traz um novo significado para o termo superesportivo. Considerado pela Lamborghini uma máquina de condução sem compromissos, destaque para seu aerofólio traseiro e suas rodas de 19 polegadas. Vem com um motor V10 5.2 de 570 cv de potência, acelera de 0 a 100 Km/h em 3,4 segundos e chega a uma velocidade máxima de 325 Km/h.
- Gallardo LP570-4 Spyder Performante: Esse modelo é basicamente o modelo anterior mais fascinante do que já era. Trata-se do conversível, vem com mesmo motor, mesmo jogo de rodas e mesmo desempenho.
- Gallardo LP550-2: Talvez esse seja o modelo da Lamborghini mais simples vendido no Brasil. A empresa prefere dizer que esse modelo é um clássico entre os superesportivos de luxo, mas ele não deixa a desejar quando se trata de alta tecnologia e desempenho do motor. O motor é um V10 5.2 com 550 cv de potência, acelera de 0 a 100 Km/h em 3,9 segundo e alcança uma velocidade máxima de 320 Km/h. Apesar de clássico, o modelo conta com um design muito inovado, que até lembra outros modelos da Lamborghini, só que com traços mais simples.
A história da Volkswagen no Brasil começou nos anos 50 e desde o princípio a montadora lançou novas tecnologias e estabeleceu novos padrões de consumo. Logo no começo a empresa foi reconhecida por fazer carros duráveis, com preço competitivo e alto valor de revenda.
A Volkswagen é conhecida por oferecer seus veículos com ótimos preços e uma das melhores condições para compra. Como o Consórcio Nacional Volkswagen, que segundo o Banco Central é o maior consórcio de veículos do país.
A maioria dos brasileiros sonha em conseguir comprar seu carro, muitos fazem planos para juntar dinheiro e a grande maioria acaba entrando nos financiamentos de veículos, que muitas vezes cobram juros abusivos. A chegada dos consórcios de veículos, sem dúvida, veio para facilitar a vida dos consumidores que pretendem comprar um carro.
Pensando em seus consumidores foi que a Volks resolveu disponibilizar o consórcio de seus veículos. Com uma história de mais de três décadas e mais de 500 mil veículos entregues, o consórcio Nacional Volkswagen além de ser um dos maiores do país, também é um dos mais completos, oferecendo vários tipos de planos para os mais variados perfis de clientes.
Os planos do Consórcio Nacional Volkswagen são referência nesse segmento, uma vez que não têm juros, nem entradas e muito menos taxas de adesão. Sem falar que os lances são livres, o que dá a possibilidade de antecipar as parcelas e dependendo do plano escolhido, você tem até 72 meses para pagar.
Os planos são divididos em:
- Plano Normal – Destinado aos carros populares da Volkswagen, oferece 100% do crédito e 60 meses para pagar.
- Plano Leve – Também para os carros populares e 60 meses, mas com 75% do crédito e por isso as parcelas são mais baixas que o plano normal.
- Plano Mais Leve – Esse plano também é destinado aos carros populares, mas com 72 meses para pagar e crédito de 67%, deixando a parcela bem mais baixa.
- Plano Gold – Esse plano é destinado aos carros mais luxuosos e as grandes Pickups da Volks. São 60 meses para pagar e 100% de crédito.
Para conferir detalhes sobre os planos é necessário entrar em contato com a Volkswagen, você pode ir a uma concessionária e solicitar uma pré-proposta ou simplesmente visitar o site (www.volkswagenconsorcio.com.br) e enviar sua pré-proposta online. Veja como.
- Acesso a página inicial do site www.volkswagenconsorcio.com.br e escolha um dentre os planos disponíveis. Veja a área destacada na imagem.
- Após escolher um dos planos você será encaminhado para as cotas de consócio de acordo com o modelo de seu gosto. Para iniciar uma pré-proposta basta escolher uma das opções que aparecerão e clicar em “comprar”.
- Agora basta preenche os campos do formulário e enviar sua proposta. Caso tenha alguma dúvida escreva-a no campo “mensagem”. Depois clique em “enviar”, após analise dos dados os consultores da Volkswagen entrarão em contato, o mais rápido possível, para fechar o negócio.
- Se preferir você também pode ligar para a central de atendimento do Consórcio Nacional Volkswagen e tirar todas as suas dúvidas ou até mesmo agendar uma visita de um dos consultores de negócio da Volks. Para solicitar uma visita, vá até a página inicial e logo abaixo dos planos irá encontrar o link “Solicite uma Vista”, clique nesse link e preencha os dados solicitados.
Fundado em 2004, o site UsadosGo (www.usadosgo.com.br) foi criado com o objetivo de disponibilizar para os compradores uma maneira mais eficiente e prática de localizar um veículo à venda, e para os vendedores uma forma mais eficiente de divulgação, com maior alcance e melhor apresentação do produto.
No início o site divulgava apenas carros usados do estado do Goiás, até que em 2008 aconteceu um marco para a história do UsadosGo, o lançamento de um novo portal, denominado UsadosBR (www.usadosbr.com.br). Essa mudança possibilitou a expansão de seus negócios, agora a empresa também divulga veículos do Distrito Federal e Mato Grosso do Sul, e pretende em breve expandir para as demais localidades do Brasil.
Hoje o site conta com mais de 15.000 anúncios, não somente de carros usados como também de carros novos. Isso porque, além dos vendedores particulares, várias lojas de revenda e várias concessionárias também anunciam seus veículos no UsadosGo. O site também conta com várias dicas e informações que podem te ajudar a comprar um carro usado de forma mais segura.
Para encontrar o carro que você procura, basta utilizar o buscador de veículos que se encontra na página inicial, veja como é simples.
- Acesse a página inicial do UsadosGo, www.usadosgo.com.br ou www.usadosbr.com.br e escolha o Estado de sua preferência para realizar a consulta. Veja na imagem a área destacada com um circulo vermelho.
- Depois de escolher o Estado, preencha o formulário de “Busca rápida” começando pelo tipo de veículo, o fabricante, modelo e assim por diante. Caso queira ver todos os anúncios de carros do UsadosGo, basta clicar diretamente em “Buscar”, sem preencher nada. Para efeito de simulação, buscamos um Fiat Uno 1.0, ano de 2000 a 2008.
- Após clicar em “Buscar” aparecerá o resultado da busca, note que os anúncios em faixa azul são os primeiros que aparecem, isso porque são anúncios destaque. Ao lado de cada anúncio aparece o tipo de vendedor, se é particular, loja de revenda ou uma concessionária. Observe todas as ofertas e escolha a que mais te agrada clicando sobre a foto do anúncio. Uma nova janela, com os dados e contato do vendedor irá se abrir, certifique-se de que seu bloquear do Pop-up esteja desativado.
- Nessa janela você pode visualizar mais fotos do carro, o legal é que as fotos seguem um padrão imposto pela UsadosGo para o anúncio ser aprovado, assim as chances de ter um anúncio com fotos de péssima qualidade é zero. Você também visualiza os dados para contato com o vendedor, geralmente aparecem o telefone e o e-mail, mas em caso de uma loja ou concessionária, aparecerá também o endereço físico, caso você queria comparecer pessoalmente. Existe a opção de enviar uma proposta online para o vendedor, basta usar o campo específico, colocar seus dados, fazer sua proposta e clicar em enviar.
Para realizar a compra de um carro através do portal UsadosGo, o comprador não precisa fazer cadastro e nem pagar taxa alguma ao site, isso porquê a negociação é feita diretamente com o vendedor. O vendedor sim precisa realizar cadastro no site e pagar as devidas taxas antes de colocar seu produto à venda.
Agora que sabe utilizar a ferramenta de busca do portal UsadosGo, ficou mais fácil e prático achar o carro que tanto procurava.
O Kia Soul é um Crossover urbano, com aspecto de mini van e utilitário esportivo compacto. Começou a ser fabricado em 2008 pela montadora sul-coreana Kia Motors, e somente em 2009 foi lançado no Brasil. Desde seu lançamento no Brasil o Soul é um dos modelos de maior sucesso da linha de veículos da Kia aqui no país e têm atraído cada vez mais clientes para a marca, especialmente os mais jovens.
Apesar de pouco tempo no mercado brasileiro de automóveis, o Kia Soul já venceu vários comparativos com seus principais concorrentes, o Ford Eco Sport, o Honda Fit e o Citroën C3. Além do visual mais moderno e arrojado, o Soul conta com melhor acabamento interno e é mais agradável de dirigir. Sem falar que o modelo da Kia vem praticamente completo e foi comprovado que possui mais itens e acessórios de série que seus concorrentes diretos, por exemplo, o Kia Soul é o único da categoria que vem com câmera na traseira para auxilio no estacionamento, a imagem é projetada no retrovisor interno que é eletrocrômico.
Pensando em alcançar a liderança da categoria a Kia Motors já lançou o novo Kia Soul em 2012. Além de vim com um visual bem mais modero e esportivo, o novo Kia Soul também vem com muito mais tecnologia, buscando garantir mais conforto e segurança de seus consumidores.
Na parte externa, além das modificações estéticas dos faróis e das lanternas, o conjunto óptico vem com luzes de LED de funcionamento diurno e com os faróis de Neblina maiores e posicionados nas extremidades para dar uma impressão mais larga ao Novo Kia Soul. Também merece destaque o novo conjunto de rodas, agora com aro de 18 polegadas e com design exclusivo, os retrovisores externos além de possuir aquecimento vem com luzes de direção.
Já na parte interna as principais mudanças foram no acabamento e o Kia Soul ganhou um novo revestimento interno, bem estilizado, com dois tons de cores e logotipo nos encostos dos bancos. Ganhou também um novo desenho do painel e dos comandos de ar – condicionado.
O Motor é o mesmo 1.6 de 126 cv de potência a gasolina e 130 cv de potência a álcool, mas agora vem com uma grande novidade, uma nova transmissão de seis velocidades, tanto na versão manual como automática. A ideia da nova transmissão é proporcionar um menor consumo de combustível. A versão do Kia Soul com câmbio de seis marchas manual ganhou indicador de troca no painel e a versão automática conta com um indicador Eco Driving.
A montadora afirma que o preço do Novo Kia Soul será exatamente o mesmo do antigo modelo, algo em torno de R$ 54 mil.
Sendo assim, é possível notar que o Kia Soul, de fato, está pronto para assumir a liderança de sua categoria, pois o modelo é destaque entre seus principais concorrentes e apresenta o melhor custo/benefício.
Baja é uma o nome de uma modificação feita no fusca para que ele apresente um visual mais aventureiro. Quando falamos em Baja, logo vem em mente a imagem de um Volkswagen Fusca modificado para rodar em praias, dunas de areia ou circuitos Off-Road. O Fusca Baja é antigo, teve origem nos anos 70 na Califórnia, EUA, o nome provavelmente foi dado devido à corrida Baja 1000 que acontecia na década anterior.
A ideia e facilidade de modificação do Fusca no Baja são devido ao projeto original, desenvolvido para suportar uma eventual conversão do Fusca em um Jipe militar.
Para transformar seu fusca em um Baja é necessário seguir alguns passos para não ter dor de cabeça ou arrependimentos no futuro.
O primeiro passo é saber que tipo de Fusca Baja você quer montar. Existem vários tipos, mas geralmente eles se enquadram em três categorias: Bajas de Corrida, Bajas de Exibição e Baja de uso Misto.
- Bajas de Corrida: como o próprio nome diz são carros para corrida, geralmente tem adesivos dos patrocinadores e o número bem visível, são usados para corridas em dunas ou lamas. Em sua grande maioria não são registrados nas autoridades de transito, pois sofrem muitas modificações e não sobra muita coisa do carro original.
- Bajas de Exibição: Esses sim são registrados e legalizados, muito comuns nos EUA, raramente deixam suas garagens a não ser para ir a uma exposição de carros.
- Bajas de Uso Misto ou Normal: são os mais comuns, na maioria dos casos são legalizados e usados diariamente pelos seus donos. A maioria com modificações simples e de baixo custo, seja na areia, terra ou lama, esse modelo tem um ótimo desenvolvimento.
Após escolher a categoria, você deve adquirir o Fusca, o recomendado é um que tenha o motor 1600, mas o 1300 também da pra fazer. Depois você precisa procurar os órgãos de trânsito para legalizar a modificação. Isso deve ser feito antes de começar o processo de transformação, pois se chegar com o carro pronto no Detran eles não vão 1iberar a documentação e você ainda leva uma multa.
Somente após a liberação e autorização do Detran, você deve começar a realizar a transformação. Comece escolhendo o Kit de transformação de Fusca Baja, existem várias lojas online que vendem esse Kit. Faça uma pequena busca no Google que você vai encontrar várias lojas, ou entre no Mercado Livre e faça a busca, lá também tem muita gente vendendo esses Kits.
Leve o Fusca e o Kit a uma oficina especializada em fazer esse tipo de serviço, pois esses Kits não são tão fáceis de serem instalados. Se preferir, também pode colocar os para-choques modelo gaiola para proteger tanto a frente do Fusca como o motor que fica exposto.
Uma boa dica é comprar um Fusca Baja Pronto, que pelo menos conste Baja ou veículo modificado no documento, pois mesmo que esteja em um estado de conservação ruim ele oferece uma série de vantagens e te livra de muita dor de cabeça. O carro já vem com a documentação como Fusca Baja, o Kit já vem instalado, a lataria cortada e com os para-choques modelo gaiola instalados, só ai você poupa tempo, dinheiro e dor de cabeça. Basta uma reforma básica e o Baja fica pronto para se aventurar.
O Uno Mille é um automóvel compacto fabricado pela montadora italiana FIAT. Foi lançado no Brasil no ano de 1984, mas no começo o carro não teve muita aceitação, isso devido ser muito diferente dos modelos da época e foi até apelidado de “Botinha Ortopédica”. O Uno Mille começou a fazer história no mercado nacional de veículos a partir dos anos 90, quando deu uma reviravolta e lançou a versão 1.0 do carro que tinha um ótimo custo/benefício, a partir daí o Uno Mille passou a ser o sucesso de vendas da FIAT.
Não é atoa que o Uno é um dos carros mais vendidos do Brasil até hoje, esse modelo da FIAT tem muitas vantagens em relação aos concorrentes da mesma categoria. Sem dúvida a maior vantagem está no baixo preço cobrado, o Uno continua sendo o carro mais barato do Brasil. Hoje é possível encontrar o Mille Economy 2p a partir de R$ 23.500, o carro que tem um preço mais próximo é o Chery QQ, um dos concorrentes diretos, que custa algo em torno de R$ 24.990, os outros concorrentes estão com preço acima de R$ 25.000.
Outra vantagem de comprar um Uno Miller é a manutenção barata, praticamente todas as peças tem um preço mais em conta do que a de seus concorrentes. Sem falar da facilidade de encontrar peças, praticamente em todo território brasileiro sem muito esforço. Esse talvez seja o grande diferencial do Uno Mille em relação ao Chery QQ, todos sabem que o QQ vem completo de fábrica e a diferença de preço é relativamente pequena, o que compensaria sua compra no lugar do Uno, mas a manutenção é o grande problema. Quando se envolve em algum acidente ou é preciso trocar alguma peça dos carros da Chery, o cliente tem uma enorme dificuldade de encontrar peças, até mesmo nas capitais, às vezes é preciso esperar meses para que a peça venha da China.
(Veja a imagem abaixo: um motorista que se arrependeu de comprar um carro da Chery pela falta de peças.)
O Consumo de combustível é outra vantagem do Uno Mille, após a criação do modelo Economy, muitas pessoas afirmam que o Uno passou a fazer mais de 20 Km/L e a média de seus concorrentes é 16 Km/L. Sendo assim, o Uno é o mais econômico da categoria.
Outro ponto forte é a facilidade de revenda, estando bem cuidado é possível vender um Uno muito rápido, isso acontece também com alguns de seus concorrentes como o GOL, mas o QQ ainda não é muito aceito no Brasil e por isso, tem-se certa dificuldade para revendê-lo. Além disso, o Uno tem uma boa posição para dirigir, um ótimo espaço interno e uma ótima mecânica (não quebra fácil).
Uma desvantagem é o design ultrapassado, que muitos acham feio. De fato em relação ao GOL, acredito que isso seja verdade, mas em relação ao Chery QQ, sou mais o Uno. Outra desvantagem é que o Uno Mille vem com pouco acessórios de série e é um pouco desconfortável.
No entanto, se você procura por um carro prático, bom pra rodar no dia-a-dia, sem se preocupar com muito conforto, visando apenas preço baixo e manutenção barata, o Uno Mille continua sendo a melhor opção.
Pulsar Chevrolet – O Programa de Formação Virtual da General Motors
O Pulsar Chevrolet é um programa de aprendizado e treinamento para cursos, que utiliza o modelo de ensino e-Learning. O programa foi criado recentemente pela GM para promover e maximizar o desenvolvimento de seus profissionais.
Para quem não sabe e-Learning é um modelo de ensino não presencial realizado através de meios eletrônicos. Basicamente é um sistema hospedado no servidor de uma determinada empresa que vai transmitir, através da internet ou intranet, várias informações e instruções aos alunos. Geralmente o ensino através de e-Learning é dividido em etapas e módulos pré-programados, utilizando vários recursos como e-mail, textos, imagens digitais, vídeos, salas de bate-papo, vídeo conferência, entre outros.
Para a General Motors do Brasil o Pulsar Chevrolet é um programa muito importante, pois vai aumentar a disponibilidade de capacitação para toda a rede de concessionárias e acelerar os processos de desenvolvimento profissional. Além disso, com a implantação desse programa, a GM busca democratizar o acesso à informação e reduzir o tempo de treinamento frente ao lançamento dos produtos.
É certo que o Pulsar Chevrolet vai trazer uma série de benefícios para a empresa e para seus funcionários. Dentre os principais benefícios para a empresa podemos destacar a redução de custos com treinamento, o aumento na adesão de funcionários aos cursos, menor índice de ausência e assim potencializar os investimentos na formação profissional. Vale lembrar que isso pode gerar um consequente aumento nas vendas e na produtividade, uma vez que a GM terá um maior número de funcionários treinados e capacitados.
Os benefícios para os funcionários também são enormes, além do conhecimento específico, o programa, de certa forma, estimula o auto desenvolvimento, proporciona melhor adaptação caso haja necessidade de mudar de função e até abre esta possibilidade de mudança caso essa seja a vontade do funcionário.
Agora com o Pulsar Chevrolet não existem barreiras geográficas e temporais para que seus funcionários realizem suas capacitações, pois um curso sobre um novo produto, por exemplo, pode ser feito a qualquer momento e em qualquer lugar do planeta, bastando apenas o acesso a internet.
Vale a pena salientar, que somente é apto a participar do Pulsar Chevrolet, a pessoa que for funcionária da GM, e por meio de um coordenador de treinamento, poderá fazer seu cadastro no programa e realizar os cursos de acordo com a função exercida.
Em fim, o programa de formação virtual Pulsar Chevrolet é uma realidade e já é um sucesso, com seus vários cursos online já tem capacitado vários funcionários da GM. Essa ferramenta está perfeitamente ajustada à era digital, que é marcada pelo enorme volume de informações que devem ser absorvidos da forma mais ágil e eficaz possível.
Um dos grandes diferenciais desse modelo é a capacidade para carregar confortavelmente até quatro ocupantes, sendo três passageiros e um motorista. Os bancos traseiros são dobráveis, o que possibilita mais espaço para acomodar as malas.
Além disso, o Ferrari FF vem com a inédita tração integral nas quatro rodas, ideal para encarar vários tipos de terreno.
A Ferrari FF vem com um motor V12 6.3, com injeção direta e 660 cv de potência, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e alcança uma velocidade máxima de 335 km/h. Já o modelo da principal concorrente supera toda essa potência, o Lamborghini Aventador vem com um motor V12 6.5 de 700 cv de potência, e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos, sua velocidade máxima é de 350 km/h. De fato o Aventador é mais potente que o Ferrari FF, mas não é possível fazer uma comparação entre os dois modelos, uma vez que são de estilos diferentes, o Aventador é um superesportivo de luxo e o Ferrari FF é um GT. Eles só competem aqui no Brasil por causa da faixa de preço ser praticamente a mesma, ambos na faixa dos R$ 2 milhões e pela falta de opção entre as categorias aqui no país.
O nome 458 Italia foi dado em homenagem ao país de origem da Ferrari e ao motor dessa máquina, um 4.5 V8 com 570 cv de potência. O F 458 Italia acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e chega a uma velocidade máxima de 325 km/h, um verdadeiro superesportivo de luxo. Esse sim é um concorrente direto do Lamborghini Aventador (substituto do Lamborghini Murciélago). Quanto à marca, as duas são marcas mundialmente consagradas, tanto a Ferrari como a Lamborghini são referência no mercado dos superesportivos de luxo. O F 458 Italia perde para seu concorrente na potência e talvez até no design, mas ganha no consumo de combustível e no preço, meio milhão mais barato.
